Принцип работы двухосного вертикального обрабатывающего центра с рельсами

Проще говоря, система смазки автомобиля Вертикальный обрабатывающий центр с двумя осями рельсов заключается в смешивании смазочного масла и отдельно подаваемого сжатого воздуха и формировании турбулентного потока масловоздушной смеси, которая затем подается к шпинделю или другим смазочным частям обрабатывающего центра.В принципе работы используется поток сжатого воздуха в трубопроводе, который заставляет смазочное масло непрерывно течь вдоль внутренней стенки трубопровода, смешивая масло и газ и транспортируя их к главному валу и другим смазочным частям, таким как винт обрабатывающего центра. .

Сухой сжатый воздух непрерывно подается под постоянным давлением (5-8 бар), а смазочное масло подается количественно в зависимости от различного расхода масла для смазки шпинделя, смазки винта или других деталей.Поэтому в каждом контуре смазки должен использоваться отдельный микромасляный насос в качестве источника питания для подачи масла.

После того, как масло откачано, оно должно сначала попасть в клапан смешивания нефти и газа.В смесительном клапане мазута и газа поток сжатого воздуха разбивает масло на мелкие капли масла, которые прикрепляются к стенкам трубы, образуя масляную пленку.Масляная пленка стекает вдоль стенки трубы в направлении воздушного потока, при этом толщина масляной пленки постепенно уменьшается в процессе течения, но не конденсируется.